2013年，凯迪拉克XTS的国产版本正式上市，其售价为34.99-56.99万元，与奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等车型进行竞争。那个时候XTS的产品力虽然不能够直接跟BBA的车型竞争，但是作为二线豪华品牌汽车，XTS还是给消费者提供了一个新的选择。
不过，我们最近获悉，凯迪拉克XTS将会于2019年10月在加拿大安大略省奥沙瓦工厂正式停产。除了在加拿大生产之外，目前凯迪拉克XTS也在上海金桥工厂生产，而国产版本也将会在不久以后停产。
凯迪拉克XTS是在2011年底发布的一款中大型车，可以看做是此前的凯迪拉克STS和DTS的替代品。而STS我们也是很熟悉的，这款车也曾经在中国市场销售，并且知名度也不低呢。
上图为凯迪拉克STS
凯迪拉克STS当年曾经是凯迪拉克的旗舰产品。分别搭载3.6L、4.6L、4.4L机械增压引擎，除3.6L车型搭配五档手自一体变速箱外，其余车型均搭配六档手自一体变速箱。虽然从现在的眼光看，它的三款发动机都属于相当大的排量，但是这也是原汁原味美系车的风格。
进入中国市场之后，STS的市场表现也不错，就是大排量带来的高油耗，让中国消费者觉得太高了。
上图为XTS
XTS可以看成是凯迪拉克的一款转型车，因为我们可以明显的发现，原先棱角分明的“钻石切割”设计理念，在XTS上再次变得柔和与时尚。但它的尺寸依然非常霸气，在不加长的情况下，已经能够与奥迪A6L这些加长车型竞争了。这就是美国消费者喜欢的风格。
