凯美瑞右侧护板拆卸图解,凯美瑞挡板拆卸图解

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-05-26 07:40:47

为什么日系车老是被黑?修车工现场拆解凯美瑞,网友:感觉被打脸。

有人认为抵制日系车是一种狭隘的民族爱国情怀,所以以丰田为首的日系车仍在中国有着不错的销量。抛开民族情怀不谈,日系车的升级换代确实是一件有趣的事情。就像卡罗拉、凯美瑞、雅阁、思域这些车,稍稍改一下款,都会迅速引起粉丝们的关注。丰田的凯美瑞系列的销售对象就是有一定经济实力的人,本身它也是一款中高级的轿车,在全世界的销量都十分的不错,在我们中国的销售业绩也是其他品牌的汽车没有办法匹敌的。根据调查的数据显示,今天上半年从一月到五月,短短五个月的时间,销量突破了6万台,平均每月销量过万,这个销量在整个汽车前五月销量排名中取得了第八名的成绩。但是为什么日系车还是老是被黑?修车工现场拆解凯美瑞,网友表示:“感觉被打脸”。

凯美瑞右侧护板拆卸图解,凯美瑞挡板拆卸图解(1)

看车先看底盘,通过观察图片,我们能够很清楚的看到凯美瑞大面积铺开的厚护板,整个车里没有护板覆盖的地方就只有管道,能做到这一点还是不错的。

凯美瑞右侧护板拆卸图解,凯美瑞挡板拆卸图解(2)

防护到位了,底盘的承受能力才能够有所保证。看看凯美瑞的底盘,它在下方专门增设了加强防护物件,如此一来,汽车的底盘就会非常的稳,开起来的感觉自然也就非常的棒。

看凯美瑞的悬架,前看后看,悬架都是单独的,并且使用的是铸铁材料以及双层加厚型的冲压钢,结实度是没话说的。一般的汽车企业为了控制成本,使用铝合金材质的车确实很少,一般都是豪车才有实力去使用。

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最后看到副车架。副车架在全方面的包裹之下,不论是支撑力还是承受力都十分的强,并且这种设计让整个车头看起来非常的气派。18款的凯美瑞和上款相比,后悬架是扁平的,改进后的后悬架的承接性会更好,在节约空间的同时也提高了性能。

凯美瑞右侧护板拆卸图解,凯美瑞挡板拆卸图解(4)

18款的凯美瑞有一说一还是不错的。很多人认为凯美瑞的起售价格高,所以做到这个标准是理所当然的事情。可当我们换个角度想一想,和凯美瑞价格差不多的其他品牌车,真的能够做到像凯美瑞这样良心?凯美瑞的确是个低调的质量咖,都没有为自己发声,所以人们的凯美瑞会有误解。

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