保时捷卡宴对于家族而言可谓是一位救世主，当年保时捷已经处在濒临*的边缘，在宣布推出SUV时还迎来了整个社会的嘲笑，不过在节节攀升的销量和豪华SUV市场无对手的状态下，卡宴最终帮助保时捷实现了逆袭，说这辆车是保时捷的支柱也并不过分，今天我就和大家一起来分享一下这辆车的综合表现。
保时捷虽然是造跑车起家，但对卡宴外观设计的把握依然到位，不仅没有因为体型的增加而丧失掉优雅的美感，还在细节处加入了许多运动化元素，车头部分采用了左中右三段式横条格栅设计，机盖有着较大的向下斜面，“青蛙眼”的大灯依然保留，整体给人以不怒自威的视觉感，前唇部分配有黑色的组件包裹，也体现出SUV的实用性。
车侧并没有通过锐利的折角线条来勾勒车身，而是更多通过型面的凹凸组合来彰显力量感，前后翼子板上方略带有外凸的型面轮廓，搭配上车门裙边上方的内凹处理，突出了头尾的力量感，车底由一圈黑色组件包裹，可减少一些剐蹭对车漆的伤害，车窗线采用镀铬条封边，并配有隐私车窗，较大的尾柱倾角搭配上扰流板，凸显了运动气息。
车尾部分的条形贯穿尾灯颇为醒目，阵列式的内部LED灯组别具一格，保时捷的英文铭牌则位于灯带中央，车尾下方的后包围有明显外凸，车底同样配有黑色的组件包覆，3.0T、2.9T和4.0T三个版本在排气尾喉上略有差异，但都采用了双边四出设定，并在排气中央加入了扩散器样式，看上去极有战斗气息。
