初见宏光S3，我第一个想到的就是“小面”，又窄又高的车身，一看就是MPV的平台。
不过整车长得挺大气的，格栅、大灯、LED日行灯都设计的比较到位，整体比较耐看。较高的底盘和五菱传统的前置后驱布局，让宏光S3有一丝硬派越野车的气势。
虽然说是MPV平台，但身为神车，宏光S3有它的*手锏，同级唯一的前置后驱布局，外加前后独立悬架！仔细一看，变速箱还在后面，妥妥的超跑设计！
前置后驱能把动力集中在后轮，有利于爬坡，但因为传动轴的原因，厂家需要花费更多的成本去控制整车的噪音和抖动，好在这次活动我们虽然没开车，但依旧试乘了一番，在宏光S3依旧为工程车的情况下，整车的NVH表现非常优秀，耐斯！
