山东首席汽车专家 钻石林 昨天
前两天有这样一个召回
召回解析：
这个召回告诉我们，这款车软件存在问题，当系统出现故障时，无法通过警告灯来提醒车主！也就是故障被隐藏了！
今天给钻粉们分享一下这个问题
PART
1
故障灯不亮，不代表没有问题
汽车故障有很多设计的显示形式，刚刚一位协议单位的车友就咨询钻石林一个故障灯报警，钻石林帮他分析，这属于高速条件才报警的故障，平时不会发现，因此，首先提醒大家有些故障报警，都需要一定的条件，不是故障没有，只是没有达到条件；
其次，有些故障出现了，电脑也发现了，但不总是点亮报警灯，有些会存储在电脑内，当你去保养时，用电脑诊断仪才能发现，这一类故障也特别多，尤其是电器系统故障；
PART
2
学会启动时验证车辆系统
你每次都是如何启动车辆的？
不少车友回答钻石林时，就是“一把打着火就行”
提醒大家，在启动车辆时，要学会看仪表，在刚刚点亮钥匙或启动瞬间，看看各个指示灯是否能有一个自检，也就是指示灯需要点亮，随后检查正常后，再熄灭，有些被隐藏的故障就是指示灯根本就没有进入自检，就无法检测故障了（典型案例，做非法事故修的的，气囊系统，多是把灯去掉，或和其他灯串联，整个气囊系统就没有修）
养成低头打火的习惯！
PART
3
学会驾驶过程中验证车辆系统
天冷路面结冰，此时踩刹车，会感觉到刹车咯噔响，而且刹车踏板弹脚，这说明你的ABS系统是正常的；
晚上开灯行驶，当转弯时，大灯会随之转动，说明随动转向正常，如果爬坡，此时灯光会有高度调节，这说明大灯的水平调节传感器是正常的；
总结
还有很多常见的系统，例如倒车雷达、定速巡航、车辆防盗系统等，这些都需要实际使用中才能发现故障，钻石林常说的一句“车主就是半个修理工”，就是因为很多故障都是车主使用中才能发现，日常检修时，很多故障修理工是发现不了的！验证了一句俗话“靠天、靠地，不如靠自己！”
会用、会养，不用修！
