众所周知，如今国内的成品油价越来越昂贵，车主们纷纷抱怨快开不起车了，甚至有车主已经放弃开车上下班，而改用节能环保的电动车，以及公交地铁等出行方式。而对于继续选用私家车上下班的车主来说，汽车加油问题依旧是养车方面最大的一项开支，毕竟不给汽车加油的话，汽车就如破铜烂铁一样一文不值。尽管说如今成品燃油的价格较为昂贵，再加上部分车主离不了开车出行，可以说用车过程中的省油问题将变得更重要了。不过车主们需要注意：以下这3大“省油方式”，不但不省油，反而费油还伤车，大家千万别去尝试哦！
为何说车主们自认为的“省油方式”，不但不能省油，反而费油还伤车呢？其实这主要是部分车主存在用车陋习，以及不够了解车用燃油所致。就比如说在用车过程中，一些看似很省油的用车方式，若车主长时间存在不规范的用车操作，势必就会加重汽车发动机的积碳，以至于车辆的动力减弱，油耗反而越来越大啊！而今天所要讲到的3大“省油方式”，实际上不但没起到省油的目的，反而会导致汽车费油还伤车！接下来大家就一起来看看到底是哪3大“省油方式”，不但不会省油，反而费油还伤车吧！
第1个：加注油品差的燃油。什么是油品比较差的燃油呢？顾名思义就是一些私营加油站的燃油，这类加油站的燃油多来自小作坊炼油厂，由于燃油的炼制工艺较落后，就使得其燃油品质有所欠佳。我们都知道私营加油站的燃油较便宜，或许1升燃油的价格比两桶油便宜上几毛，加注一箱燃油能省下大几十的花费，尽管看起来是省油、省钱了，但实际上却费油还伤车。因为劣质的燃油不但会导致车辆的动力差，而且因燃烧效率很低的原因，还会给发动机带来严重的积碳问题，久而久之会损坏油路和发动机，严重时导致排放超标等；
第2点：挡位和转速不匹配。相信在用车过程中，大家一定听说过转速越低越省油的话题，其实这句话看似很有道理，但实际上也是存在用车误区的，比如说汽车挡位和发动机转速匹配不佳后，反而会导致车辆的油耗升高。通常来说，不同汽车的省油转速和发动机的调校有着很大的关系，当发动机转速在2000转左右时就较为省油，一旦发动机转速较低或是过高，都将会导致油耗升高。因此来说，当车辆在低速行驶中就建议使用低档位，千万别低转速用高档位，或是高速行驶用低档位，只有把挡位和转速匹配好，才能真正起到省油的目的。
第3点：原地长时间怠速热车。对于一些喜欢原地怠速热车的车主来说，这一点就尤其要注意了，千万别长时间在原地进行热车，哪怕是气候偏寒冷的北方地区，也不要在原地长时间热车。通常来说，正确的热车操作并非是在原地长时间热车，而是可以在原地热车，但是时间最好控制在30秒左右，然后就保持低速行驶一小段时间，让发动机和变速箱的温度上升即可。当车辆在原地长时间热车，就会导致喷油量增加，再加上燃油不充分燃烧，就极易产生大量的积碳物质，最终导致养车成本增加等。
以上这3大看似很不错的“省油方式”，实质上不但没有起到省油的作用，反而还会增加油耗，甚至使得发动机和油路的积碳增加，到头来发动机还得面临大修的问题。
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