k3变速箱在哪个位置,k3手动变速箱加油口在哪里

全新一代起亚K3采用了“Design KIA”全球化设计语言，前中网的面积非常大，内部的鳞片式结构为“直瀑式”设计，视觉效果比较夸张。车侧线条简练利落，让整车看起来更加优雅大气。此前的起亚K3已经是一款非常优秀的车型，不光颜值出色、内饰精良、动力强劲、操控优异。新起亚K3内饰设计与外观一样，没有特别突出的亮点，但整体风格比较中庸传统，不过好在每个按键的位置都设计的很合理，实用性强。在座椅材质的选用上，新车采用了真皮包裹，舒适度更好，同时座椅的人体工程学也非常出色。中控台上方和门板内侧均采用大面积软性材质包裹，触感一般但好在细节处的做工和用料都比较扎实。在驾驶上，装配了L2级自动驾驶，主动刹车，智能驾驶辅助，自适应巡航等等，让驾驶变得更轻松、更安全。当车辆开在道路拥堵的路段，全新一代起亚K3 1.5L配备的LKA车道保持辅助系统，可以随车辆在行驶过程中自动识别车道标线，并帮助驾驶员修正方向，让车辆始终保持在车道中央。其配置的胎压显示功能可以随时关注车胎状况，避免安全隐患。在储物空间方面，起亚K3表现不错，储物格数量较多，空间也很大，用户体验较好。而对于身高约为180cm的驾驶者来说，起亚K3的前后净空达到了1拳，可以说是非常宽裕了，即便是身高超过175厘米的笔者坐在后排，腿部也可以很好的舒展。后排空间是很多人关注的重点，从前期实测来看，身高1.75m的乘客乘坐后排也能够拥有不错的腿部和头部空间。在后排空间上，起亚K3的表现也非常不错，腿部空间有三拳的余量，头部也有不到两拳的距离，可以说是相当的宽敞了。在车内空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低后，头部空间拥有三指左右。储备空间是亮点，除了常规的杯架，前排中央扶手和手套箱以外，还配有无线充电面板，这个级别的车型几乎找不出第二款手机的。全系标配的1.5L发动机则是起亚首次在轿车上引入了CVVD连续可变气门持续期技术，是在全球首次采用该技术的车型。这款车在动力方面配备有1.5L和1.5T两款直列四缸发动机，它们的最大输出功率分别为115马力和115马力。而动力部分，全新一代起亚K3将提供1.5L CVT无级变速(模拟8挡)变速箱、1.5Tcc 7DCT两套动力系统。与低速自动刹车的情况下，车辆如果撞击到行人的话，完全可以被系统主动采取制动措施。主要配置有车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，疲劳驾驶提示，倒车影像，巡航启停，无钥匙启动，远程启动等配置。在安全方面，为了更好的适应当下复杂的城市道路，全新一代起亚K3在主动和被动安全上都做得面面俱到。在车辆安全方面，新起亚K3全系标配6安全气囊，能够有效的保护车内人员，提高行车安全。全系标配ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助、自动头灯、LED后尾灯等等，配置还是比较厚道的，这个价位中，也算是相当厚道了。其他配置方面，新车还将搭载前方防碰撞辅助、车道保持系统、全速域自适应巡航、智能远光灯、盲区检测系统等。此前1.6L CVT无级变速(模拟8挡)变速箱在起亚焕驰等车型上服役时，因其优秀的可靠性，口碑而备受消费者的好评。油耗比较低，百公里的油耗也就4个左右，不会给人带来太大负担。悬架部分，全新一代起亚K3采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式悬架，在同级别车型中不是很常见。