至于油耗,在新的发动机技术和同级最低0.26风阻系数的帮助下,第14代轩逸的等速油耗最低可以做到4.9L/100km。用四缸自吸配合CVT变速箱持续进行优化,一样可以做到超低的油耗。
另一个提升很大方面的是驾驶,第14代轩逸基于日产-雷诺联盟的CMF超级模块化平台开发,我们熟悉的奇骏和逍客都是诞生自这个平台。我一直认为新车的模块化开发,对于定位稍低的车型来说很有优势,因为它们的驾驶品质上可以看齐更高级别的车型。第14代轩逸就是很好的例子,它开起来明显不像现款车型那么索然无味,转向、悬架和车身给予驾驶者的反馈也更像是一个整体。
谁适合买第14代轩逸?轩逸的进化,体现了这些年中国汽车市场消费人群的转变,现在的家用车,90后才是主力消费人群。之前的轩逸,很中庸很居家,那是面向80后人群的打法。而今天的第14代轩逸,除了延续使用经济和乘坐舒适的内核,更把精致的设计和优秀的驾驶感放在了很高的优先级,这才是面向90后人群的做法。谁适合买第14代轩逸?很简单,刚成家的90后。这类人群基数庞大,第14代轩逸的销量肯定稳了。
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