价格和新旧款选装方面，价格上根据海外媒体的预测在接下来要在国内上市的长轴距车型中，高功率车型预计要在56-65万之间，而低功率车型大约在48-55万之间，与现款的奔驰E级的厂商指导价（44.01-56.95万）应该不会相差很多，而在新旧老款车型该如何选择，如果是家庭用车，长期持有的话就选择新款的的奔驰E级，因为按照以往奔驰的风格，5-7年内奔驰的内饰和外观不会有太大的改变，如果是预算不够，而且换车周期比较快的话，还是建议等新款上市一两个月后，入手老款奔驰E级，因为可以赶上车企促销，有不少的优惠，按照奔驰的销量习惯来说，新车上市后会有一到两年的溢价期，相反老款的奔驰E级，会更加的稳定。
总体来说，新款的奔驰E级发布后，最出乎意料的是在内饰上的选择，跟EQS大相径庭，有点消耗库存内饰配件的意味，不过跟宝马好奥迪相比，更激进了一些，那么此次上市的全新一代奔驰E级你怎么看呢，欢迎大家在评论区留言一起讨论！
