03
电子节气门
电子节气门系统是将加速踏板操作转换成电气信号，由ECU 根据驾驶状况来控制节气门控制阀的开关，因此没有连接加速踏板与节气门控制阀的油门拉索。
节气门位置传感器由两个无触点线性电位器传感器组成，且由ECU 提供相同的基准电压。当节气门位置发生变化时，电位器阻值也随之线性地改变，由此产生相应的电压信号输入ECU，该电压信号反映节气门开度的大小和变化速率。
04
空气流量计
大众车系使用的空气流量计，属L 型热膜式空气流量计，安装在空气滤清器壳体与进气软管之间。其核心部件是流量传感元件和热电阻（均为铂膜式电阻）组合在一起构成热膜电阻。在传感器内部的进气通道上设有一个矩形护套，相当于取样管，热膜电阻设在护套中。
空气流量计的功用是检测发动机进气量大小，并将进气量信息转换成电信号输入电控单元（ECU）以供计算确定喷油量。
05
氧传感器
氧传感器安装在三元催化转换器上。
氧传感器结构如下图所示 ▼
