发动机方面，搭载的是本田自家的PGM-FI电喷发动机，并且搭载有eSP技术，在燃油经济上有着相当大的优势，再加上I-stop智能启停功能，在停车三秒后发动机自动熄火，只需要给油，脉冲点火直接启动，相当安静，不会有明显的抖动感。
试驾感受：
由于本次试驾，场地有限，仅测试了一下，加速，刹车制动，和绕弯。首先需要需要讲讲动力表现，作为一款150级别的踏板车型，在8500转能够输出10.8千瓦功率，在同级车型中动力表现非常优异，不过受限于较大的车身和车重，整个加速过程非常线性。
弯道表现没有小踏板灵巧，较长的轴距，以及14寸的轮胎尺寸，在弯道中非常稳健，有种骑档车的感觉，但没有档车的重量感和档位不顺畅感。当然只要你有技术，压到大撑也是没有问题的，总体表现中规中矩。
在刹车制动上，个人认不部考虑价格的基础上，这辆本田PCX150上没有ABS问题也不大，毕竟150排量的踏板也无法激进驾驶，当然如何配备了ABS那就更完美了。在重刹过程中，前减震下沉较深，加上米其林轮胎，还是能稳稳咬住地面，另外车辆极速104公里每小时。
N哥说：
今天试驾给我的感觉不错，最后终于研究明白了车辆无钥匙启动。其实非常简单，只要你带了钥匙，把旋钮拧到启动位置上，就可以按启动键启动车辆了，不过该车配备了边撑开关，如果你边撑放下了，也无法启动车辆。当你停车放下边撑，车辆自动熄火，离开车辆超过20秒自动锁车，还是非常方便的。
很多人说价格贵，没错，以一辆150排量的踏板车而言，这个价格确实不便宜。26990元的价格可以考虑阿普利亚250，光阳250等车型。不过以PCX150的身形来看，还是比普通踏板要大不少。加上本田的加持，如果价格能在20000元左右，还是非常不错的选择。
