既然是旗舰SUV，那XC90必然搭配有全时四驱系统，但仅有顶配版车型搭载了可进行调节的空气悬挂，底盘结构为双叉臂与多连杆的组合，顶配版在进入越野模式后，底盘高度会自动进行升高，提供更好通过性的同时也让离去角与接近角加大，在稍微复杂一些的炮弹坑和滑轮组测试中，XC90均能全部通过。悬架的设定兼顾了舒适与支撑性，相比德系对手偏向厚重的风格，沃尔沃XC90的底盘在经过连续颠簸时会呈现出更为轻快的滤振表现。
作为一台中大型SUV，沃尔沃XC90有着4953*1958*1776（1778）mm的长宽高表现，轴距则为2984mm，配有5座和7座布局，座椅依然保持了人体工学的家族化设计，虽然内部充实的填充相对偏硬，但长时间乘坐过的朋友一定会发现，紧贴身形的造型反而不容易腰酸背痛。与其他7座SUV相比，沃尔沃XC90在第三排的实用性上更有优势，在调整好座椅距离后，第三排两名乘客也并不会感觉到拥挤。
在不使用第三排的情况下，平时家用去超市或者宜家采购一些大件物品都可轻松装下，应付一次中长途出行也能有充裕的行李装载表现，而即便在第三排升起时，后备厢的表现也让人满意，除了装下2个不同尺寸的行李箱外，一些背包行李也能很好放置，顶配车型由于配有空气悬挂，厢内侧壁还配有升降按键，对于女性朋友拿取行李时更加方便。车内同样配有多个设计精巧实用的储物格，内部的深度和横向空间可轻松容纳日常随身物品。
接下来我们再来聊聊XC90的外观，作为一台来自北欧的选手，独有的冷峻气质让XC90看上去与众不同，车头标志性的内凹式直瀑结构镀铬中网沉稳大气，中部配有斜条连接的车标，两侧的大灯家族通用，雷神之锤的外形让人远远看去就知道这是一台沃尔沃，前包围采用了三段式的格栅划分，两侧通过镀铬饰条勾勒营造出更强的运动感。
