● 车机系统的BUG依旧存在
在拿到新车后，我就发现了一些和车机系统相关的BUG：比如手机断开蓝牙后，再连接新的手机有时候会出现无法连接的情况，比如熄火后重新启动才行；在启动车辆后，如果很快进入倒挡，倒车影像需要较长的时间才能打开；在进入手机音乐等设置后，此时切入倒挡，倒车影像会有一定的几率无法显示等等。
这些问题我很早就反馈给4S店，但是他们至今都没有给出解决方案，所以这些车机系统的BUG依旧存在的，而且丰田肯定不会再给2014款的雷凌做任何软件升级了。
● 优缺点解析
最后来说下这款车型的优缺点。优点主要有这些：1，可靠性好。上文已经说过了，7年10万公里目前无故障；2，动力平顺。1.8L发动机和CVT变速箱极为平顺，非常贴近电动车的感觉，而且动力响应很快，在海拔高的地区问题也不大；3，后排空间在当时是同级别中非常大的，而且比现款的雷凌更大，后排地板中央几乎是纯平。这方面现款的雷凌是倒退。
它的缺点也很明显：1，方向盘转向手感标定非常不好，力度回馈不细腻，很粘，而且低速时回正的力度偏大；2，底盘质感不好，滤震偏硬而且缺乏柔韧感，质感偏廉价。不过好在它没什么余震；3，隔音一般，主要是胎噪较大，而且底盘隔音比较差，很明显地能听到碎石打在底盘上的声音；4，动力相对同价位其他品牌车型而言偏弱。
当然，我自己这辆雷凌在可靠性方面的表现只能代表个例，而不能说明其它雷凌就一定没有这方面的问题，更不能代表丰田旗下所有车型都有这样的可靠性表现。因此本文以上的结论仅供参考。
