反观竞争车型，价格差不多的迈腾只有定速巡航功能，也就是不能根据前车的速度来自动的加减速。而凯美瑞有定速巡航，车道偏离预警，却没有车道保持功能，也就是说虽然可以根据前车速度加减速，但车辆不能始终在车道中央保持。所以同价位的三款车型中，只有天籁的驾驶辅助功能是最智能的。
总结：
过去我们说到天籁的时候，总是把它与舒适结合在一起，但其实天籁的始终有舒适和运动的双重基因。第一代天籁1988年诞生，与战神GTR-32共享平台开发。第二代车型1994年诞生，享有静音王的美誉。第四代车型首次国产，搭载了连续14年荣获全球十佳的VQ系列V6发动机，重新定义高级车。
而如今的天籁2021款，不仅搭载了全球首台量产VC-TURBO可变压缩比2.0T发动机，在保持原有的乘坐舒适，保持强劲动力的同时，还拥有强悍的ProPILOT超智驾，这样一辆车，很好的诠释了人·车·生活的品牌理念，也是东风日产一直坚守的“技术日产“最好的呈现。
