随着经济水平的不断提高，买车已经不再是难事，难的是如何挑选一款适合自己的汽车，在新能源汽车快速普及的现在，传统燃油车备受冲击，人们纠结该选择新能源汽车还是传统燃油车。即便燃油车存在出行成本高、排放污染、限号限行等短板，但保有量比新能源汽车高很多，一些“随大流”的车友会继续购买燃油车。那些真正了解新能源汽车的车友，大多会放弃传统燃油车，选择出行成本低、驾乘体验舒适、免费悬挂绿牌的新能源汽车。
互联网时代之下，人们可以轻松在网上获得想要的信息，但很难判断信息是否正确，在新能源汽车普及的过程中，总是能听到新能源汽车的众多短板，给车友留下了不好的印象。新能源汽车时代之下，核心技术更新换代频率明显高于燃油车，逐渐解决那些广为人知的短板。作为一名汽车爱好者，我在4年前便购买了第一台纯电动汽车，10万公里后算一笔账，发现新能源与燃油车的4个差距，选错会后悔！
出行成本低，更适合工薪家庭
不管车友是否承认，新能源汽车出行成本确实非常低，我这辆纯电动汽车百公里耗电量在15kWh左右，在使用家用充电桩的情况下，百公里出行成本仅为7.5元；在使用商用充电桩的情况下，一度电的成本在2元左右，百公里出行成本也不超过30元，折算后为15元/100公里。反观我另一台1.8L燃油车，百公里油耗在10L左右，就算92号汽油下降到7元，百公里出行成本要70元左右，短期出行确实无法直观感受到电动汽车的优势，当行驶里程达到了10万公里后，我们再来算一笔账，电动汽车的出行成本为15000元，而燃油车的成本高达70000元，这还是在频繁使用商用充电桩下的差距，新能源汽车比燃油车更适合工薪家庭。
加速快，超车也是小菜一碟
与传统燃油车的三大件不同，电动汽车的给核心是电机、电池和电控技术，电机的优势不言而喻，可以在较短的时间内输出最大扭矩，加速体验不言而喻，我这台电动汽车的零百加速控制在10S以内，超车只是小菜一碟；发动机排量小、内燃机热效率低、变速箱传动效率较低等因素之下，燃油车的动力性能始终没有质的突破，而且为了降低污染物的排放，主流燃油车均下调了发动机排放，动力性能进一步受限。
