选择电瓶最应该关注的是「最大启动电流」的标准，这代表了电瓶瞬间放电的最高强度。如果更换电池时选择「6-QA-100-650」的电瓶，在启动瞬间导线会承受超负荷的电流，用以启动发动机的“起动电机”也有可能因电流过大被烧坏。电动机有标准的额定负载，如电瓶或动力电池尾气输入的电流超过最大负载，电机真的有可能损坏，所以“450标准”是不宜改变的。
电瓶容易可以适当提升，或者说是越大越好。因为绝大多数的汽车启动电瓶容量都非常小，比如「12V-65Ah」的高标准电瓶，其实际容量转化为kwh（度）也不过是「0.78度」的绝对容量；在实际使用过程中容量还会逐渐降低，平均能达到⅔的容量标准就算不错了。所以在停车熄火后使用几十分钟车内电子设备就有可能亏电，想要熄火后能用电时间长一些就要选择大容量电瓶，当然也得保证引擎舱的电池座能放得下才行。
总结：选择汽车电瓶一定要确定「最大启动电流」，其他参数或类型可以适当调整。W型电瓶不见得一定性价比很高，A型也不见得就会差；至于装备“SST自动启动”系统的汽车，此类车选择电瓶只能考虑「W加强免维护型」，因为这些车会高频率的自动熄火与启动发动机；每一次启动时都会消耗大量的电能，同时也会对电瓶造成一定程度的损伤，所以加强型电瓶才能扛得住这些车使用，供参考。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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