安装过程，对于这套全车氛围灯来说，我们之前已经说过了，其实是在原厂基础上做了升级和改进的，灯光效果和数量比原厂高配车型的还要多。所以，这个安装过程真的就会出现非常多的工作了。原厂门板，只预留了原厂灯条的位置，并没有轮廓灯的位置，所以，这里就要想尽办法将轮廓灯安装上去，而且不能对原厂门板造成任何损伤。脚窝灯，照地灯，原厂门板都没有预留位置和孔位，那么我们就要在对应位置，拿专用工具开孔，对准，并且完美匹配和安装，不能有任何异响，还有主副驾座椅后背板的轮廓灯，也是一个难点，都是因为没有预留安装位置，这些都要自己找准位置，并且妥善安装才行。这就是我们说的经验和安装技术，不懂的师傅，根本连怎么装，装到哪里都不知道，更何况完美安装了。
还有就是，灯需要电源和控制，有电才能亮，有控制才能做到什么时候亮，亮什么颜色。所以，这些后装的灯的走线就显得非常重要了。这里要说的是两个注意的点，一是研发这套氛围灯的厂家，是否能够做到把这些灯的插头都做成无损匹配安装，二是考研安装师傅能否把这些线路走对，并且没有风险，而且保证走线的路线不造成任何原厂部件损伤，没有异响。所以，这些都是各位车友再日后选择这些升级设备的考虑因素。
所以，对于这类汽车后市场升级的内部配置部件来说，选择好的靠谱的配件和选择好的靠谱的安装店，这两点是非常重要的，无损升级安装才是硬道理，经过打磨处理，才能安装上的东西，日后都存在隐形风险。这套氛围灯的整个安装过程，耗时14个小时，经过了拆，调整位置，精修打磨，无损安装，走线，匹配电源和控制器，最终调试，测试，复检等多个重要步骤，最后才能交付到我们车主手中，那些车主不满意或者需要调整的地方还需要进行后续的调整和保修。所以，这一切的一切并不简单，价格真的不是考虑的唯一因素。当然，今天介绍的这套氛围灯和电尾门的升级，确实价格也真的一点都不高。
在经过了两天的奋战之后，我们来看一下最终效果吧，这才能说明一切，而且伴随着零异响。
