来源：汽车消费网
纯电动汽车为什么取代不了燃油车？对消费者而言，续航焦虑是重要原因之一。现在的中高端电动车基本能做到500km的纯电续航，即便有水分怎么着也能撑到400km，实际上对比燃油车差距已经不大。
续航焦虑的核心是什么？
然而，电动汽车发展的这十几年时间，“充电难”的问题其实上并未有太明显改观，车主焦虑的不是车子能跑多少公里，而是什么时候才能找到充电桩，要多长时间才能冲上电。
那么问题来了，纯电动汽车怎么样充电才算快？以现在比较普遍的国标50-60kW充电桩，即便是全程满功率充电，半小时也就冲25kWh的电量，撑死能跑100km 。特斯拉的V3超级充电桩确实更猛，充电功率达到了250kW，在最大充电功率状态下，5分钟所充电量可行驶约120公里，覆盖范围嘛，一言难尽。
这是充电桩的功率极限了吗？显然不是，保时捷和奥迪合作开发的新充电桩，其充电功率达到了350kW，充电时间会被进一步压缩。有消息称，特斯拉也在开发最新的V4充电桩，最大功率同样达到了350kW。
