在国内，丰田强调性能的市售车并不多，你可以想到的例如GR Supra、GR 86，然后……好像没了！
但这回你可以加上一台拥有380牛最大扭矩、182kW最大功率，并且全系四轮驱动的车……广汽丰田汉兰达380T
此性能非彼性能
汉兰达，这是性能车吗？请把格局放大，我所说的“性能”并非只针对跑得快、玩漂移这类，而是包括实用好开、品质稳定、做工扎实、越野能力……整体性能来说的。
而在这方面，相信汉兰达从来没怕过谁，尤其搭载最新S20A 2.0T发动机加四驱结构的380T车型，更是这样！
怎么说呢？首先就动力心脏来说，汉兰达380T搭载的2.0T机器，可不是以前的8AR-FTS那台，而是改用了全新的S20A发动机，它的压缩比更高，性能更强，但油耗更省且符合国六排放法规。
此外，全新汉兰达380T全系标配DTV动态矢量四驱，其能够根据车辆行驶状况，实现前后驱动扭矩100:0～50:50分配，以及后轮驱动扭矩左右侧0:100～100:0调节。
加上新车提供“NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三种四驱模式，足以让驾驶人轻松开著车应对各种不同路况！
目前，全新汉兰达已经完成2.5L智能电混双擎，以及380T两种动力系列车型产品布局。这回宝爷出马为大家详解了380T版汉兰达的产品力，后续还有智能电混车型的介绍，希望能帮上中意汉兰达的朋友们更好选择。
