外在：颜值是第一生产力，通过此次的官图可以看出，远景X3设计偏向年轻化，延续了吉利家族化的设计元素，前脸采用了水滴涟漪式的进气格栅，并且做了镀铬处理。前后车轮的外形和量产版几乎一致，就是钢圈换了轮毂罩，看起来也比概念版的好看。前脸采用了最新的家族式设计，涟漪式中网辨识度很高，配上黑色的吉利车标，精致感很到位，远看给人一种小家子气的感觉。
此车虽然是远景X3的改款车型，但无论是内外设计还是动力上，都有了一个明显的提升，这也是吉利品牌的一大进步。而且中控台上还有大面积银色面板作为装饰和包裹，所以看起来会更加时尚一些，三幅式平底方向盘的应用也为远景X3增添了一些运动感。内外的设计全新升级，内饰配置也有明显提升，远景X3搭载了G-Link智能车载系统，操作更流畅、便捷。
配置方面，远景X3升级版配备了无钥匙进入、一键启动等功能，实用性有所提升。而这些配置远景X3全部都标配了胎压监测、倒车雷达、后视镜加热等等，这个价位，还真的没啥好挑的了，真的挺厚道的。在辅助操控配置方面，远景X3采用了同级最丰富的定速巡航，而且全系标配了博世9.3版本的ESP车身电子稳定系统。
在后排座椅放倒的情况下，后备箱深度能达到1700毫米，最大宽度达到了1.78米，完全能满足一般家庭的日常出行需求。而后排地板较为平整的设置，也将原本并不宽裕的后排空间在横行扩展上做出了很大的优化。虽然空间表现一般，但是远景X3的座椅柔软程度比较好，能够给人留下比较舒适的乘坐体验。
远景X3搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩142牛·米，同时，匹配5挡手动变速箱，满足国六排放。这套1.5L CVT的动力组合对于远景X3的定位来说虽然谈不上"性能钢炮"，但它绝不是花瓶。而且这款车的发动机声音很小，加速时很平顺，同时隔音性能又很好，就算速度起来，车内依然静谧如初，让人十分放心。
在配置方面，远景X3配备了刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统，并且还搭载有胎压监测功能。此外，远景X3还搭载有ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等配置。此次远景X3采用博世9.3版本的ESP车身电子稳定系统集成ABS、EBD、TCS、VDC、HHC、HBA等11项主动安全功能，同时还配备了HDC陡坡缓降等实用功能。
在悬架部分，采用的是前麦弗逊式独立悬架。而且远景X3的底盘调校也比较扎实，底盘的支撑性也相当不错，对于减速带、坑洼路段也能保持良好的舒适性，让开车变得更有乐趣。变速箱搭配五挡手动挡和CVT无级变速，其可靠性和平顺性自然不必多说，而且拥有不错的换挡效率，作为代步车使用起来非常合适。
"根据车友们的反馈,这款车百公里的综合油耗在6~7L之间，由此可见，远景X3无疑是非常省油的。对比同级车型来说，这个油耗算比较正常的了。此时，我特意观察了一下油耗，仪表盘上的小计里程清零，空调设置中间档位，小计里程清零。
