一到冬季，纯电汽车的续航、混动车型的油耗问题就会被推到风口浪尖，尤其在一些北方地区，纯电车型的续航有的要打上对折，相比之下，混动车型虽然问题不那么明显，但一些朋友还是会发现冬季油耗相比其它季节会有明显升高，而这也成为了当下用户选择混动车型其中一个主要用车痛点。
对于这个问题，国内多数厂家选择了无视，毕竟不会影响用户出行，单纯的冬季油耗增加，用户咬咬牙等冬季过去油耗降低，也就没事了，但有一个车企并不这么想，它就是五菱。
在2022年即将收官前，针对混动车型冬季油耗高的问题以及一些平均油耗低于整体平均线的用户，五菱汽车正式推出五菱混动超级省油模式，星辰混动版则会率先搭载此功能，超级省油模式主要目的自然是为了降低混动车型冬季高油耗问题。
按理说，五菱星辰混动版搭载了2.0L混动专用发动机，最高热效率可达41%，采用P1 P3双电机串并联架构，其“低速电驱 高速直驱”的高效运行模式，可实现市区工况下平均油耗4.6L/100km、综合油耗5.7L/100km的水平，如此不错表现即便在冬季油耗会升高，但也不会有太大问题，但五菱似乎没有满足于此，那么超级省油模式到底有何特点呢？我们直接根据不同地区用户的用车场景、用车习惯来分析。
