座椅方面，思域配备有一套织物座椅，但功能性一般，仅支持六向手动调节。至于空间方面，以身高184cm的体验者为例，落座前排将座椅调至最低，此时还有4指头部空间；保持前排座椅不动来到后排，体验者头部空间还有4指，腿部空间还有1拳，结合体验者的身高来看，思域的乘坐空间还是比较出色。
后备厢空间部分，该款思域地台较为平整，但不支持后排座椅放倒，拓展性受限，且两侧凸起也比较明显。值得肯定的是，常规状态下它960mm内部进深以及1025-1460mm内部宽度与560mm内部高度，表现还不错，能为其提供一个较宽敞的储物空间，满足日常使用问题不大。
动力方面，思域搭载的这台1.5T高功率发动机，可输出134kW的最大功率，折合马力为182匹，最大扭矩为240N·m，就账面参数而言，动力储备还比较充沛，至少相比上代有所提升。传动方面，思域依然匹配的是CVT无级变速箱，NEDC综合油耗为5.8L/100km，经济性还不错。至于动态方面，给我的感觉是清爽好开，油门比较柔和，整体更贴合日常的驾驶。
总的来说，通过上述几个方面来看，思域的综合表现还不错，外观虽然不如旧款更个性，但也比较吸睛，且个人觉得它的内饰也好看了不少，车机功能也更丰富，还有保持车机持续进化的OTA功能。同时，该车还有着比较丰富的安全配置，以及宽敞的空间，充沛的动力储备与经济的油耗。所以，在我看来，这款思域完全值得考虑，且相比更高的版本，其性价比也还不错，常用的配置都有。
