在马自达6之后，一汽马自达又引入了CX-7、马自达8等车型，但市场表现惨淡，最终停产。反倒是一汽马自达独立研发的CX-4撑起了一汽马自达销量的半边天。如今，虽然一汽马自达离我们而去，但马自达6带给我们的惊艳和喜悦，相信不会被忘记。
虽然一汽马自达退市是一件挺伤感的事情，但一部分一汽马自达的车主却觉得并不是坏事。在一汽马自达视频号发布的告别视频下方，有阿特兹车主留言称：“一汽马自达不倒，天理难容！”，随后还说一汽马自达“做工、售后，垃圾中的战斗机”，自己的2018款阿特兹各种异响。
不过也有人表现出了惋惜之情。有人留言称：“心里莫名的伤感”，也有人将一汽马自达与霸道、皇冠、锐志、特瑞斯（可能是说普锐斯）等车型归到一起，说了句“再会”。总之，对于一汽马自达的离开，网友们呈现出了大相径庭的态度。
根据此前的公告，一汽马自达将变更为由长安马自达与马自达共同出资的企业，长安马自达将继承一汽马自达的相关业务。但一汽马自达与长安马自达如何顺利完成整合，仍然存在诸多问题，最直接的问题就是经销商该何去何从。
