底盘做工依然比较扎实,全框式副车架,前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,前下托臂铝合金材质,减轻重量的同时兼顾工件的强度。
内饰方面也不再给人一种老气的感觉,比较的时尚有科技感,换挡也换成了按压式的,最后看一下客户的实表油耗,最后100公里平均油耗8.5,对于一款SUV来说,这个油耗我是可以接受的。
底盘做工依然比较扎实,全框式副车架,前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,前下托臂铝合金材质,减轻重量的同时兼顾工件的强度。
内饰方面也不再给人一种老气的感觉,比较的时尚有科技感,换挡也换成了按压式的,最后看一下客户的实表油耗,最后100公里平均油耗8.5,对于一款SUV来说,这个油耗我是可以接受的。
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