随着国产自主品牌不断的进步，确实有很多车型在市场当中的表现越来越出众，我们今天所说的这个品牌，它就是来自于比亚迪旗下的一款紧凑型家用轿车，比亚迪F3。如今这台车在性价比方面已经是达到了4.3万的程度，不得不说真香。
同时在这台车在性价比的方面的表现也比较出众，在生活当中这台车已经可以匹敌大众捷达了，跑30万公里基本上难开坏，曾经它在销量方面不会输给丰田卡罗拉。可能很多朋友并不是特别清楚，在西安这个地区有很多驾校的教练车都是比亚迪F3。
比亚迪f3这台车可以说她给比亚迪汽车打下了汗马功劳的。江山这台车它拥有着非常出色的品质，虽然说在市场当中非常不起眼。但是它在品质性能方面还是比较好的，特别是在性价比方面，对于很多朋友来说买这台车难度都不大。
在市场当中我们可以看到2018款的车型以及2020款的车型。整体上来说，它在性价比方面的表现也只不过是4.3万至6.6万。对于一款紧凑型的车型来说，这个性价比在我们国内基本上已经是处于名列前茅的了。
在当年的第一款车型当中，这台车可以称得上是一款东拼西凑的车型。其实我们国产很多自主品牌的头一批车型，基本上都是东拼西凑这边借鉴一下那边借鉴一下。毕竟在前期刚刚，我们什么都没有，这也是很正常的。
这台车它作为一款紧凑型的车型，在车身尺寸方面还是比较OK的，车长4533mm，车宽1705mm。车高1490mm，轴距2600mm，最小离地间隙170mm。对于一款紧凑型的家用轿车来说，170mm的最小离地间隙说明了什么问题？
不知道大家有没有发现，比亚迪f3，现在看来已经没有了曾经丰田花冠的的影子，毕竟随着市场发展，这台车虽然说便宜，但也是国产自主品牌的车型，略微努力一下改进一下。不要让他再拥有着抄袭的样子，对于如今的比亚迪来说，也是很简单就能够做到的。
其实对于这系列的车型来说，内饰方面确实没有过多要说的，因为要质感没有质感，要科技感，没有科技感，要年轻感，没有年轻感。要什么没什么，他主要应对的就是为了家庭经济使用。过多的一些配置没有必要配置，毕竟的话还会影响成本。本来看一下这台车还剩下哪些配置，高配的车型还是有上坡辅助运动驾驶模式，也可以选装电动车窗，当然就差不多这些比较硬性的一些。入门级的车型就连前扶手都没有，只有高配车型才有前扶手。
在安全性能方面的表现一起来看一下，可能也会让很多朋友比较失望吧。毕竟这台车价格方面就并不是特别高，这台车它在安全性能方面，入门级的车型还没有安全气囊中高配的车型才配置两个安全气囊。胎压监测装置只有2020款的车型才有，其他的就是安全带未系提醒，ABS防抱死是动力分配。2018款的顶配车型才加入了车身稳定系统，牵引力控制这样的配置。
在动力性能方面，这台车它采用的是1.5升四缸自然吸气发动机，匹配五挡手动变速箱以及六挡双离合变速箱，最大马力109匹，峰值扭矩145牛米，综合油耗5.2升左右。
