众所周知，本田在国内一直拥有大批粉丝，不论是轿车中的飞度、思域、雅阁，还是SUV中的缤智、XR-V、CR-V、皓影、冠道，本田在各个级别总是能够拿出“爆款”产品。大家之所以喜欢本田，主要是因为本田素有“买发动机送车”的美誉，动力强的同时油耗又很经济，另外在MM理念之下，本田车型的空间利用率也很高，同等尺寸下要比对手更能“装”，这些都是家庭用户关注的重点。不过话说回来，本田也不是一点问题都没有，比如隔音就经常被车主所诟病，哪怕是到了雅阁、CR-V这个级别，隔音表现依旧不是十分理想。
在众多本田车型中，要说隔音最好的当属冠道了，作为本田的旗舰SUV，本田在冠道身上下足了工夫，无论整体隔音还是底盘质感都达到了豪华车的水平，然而很多人还不知道的是，冠道其实是一款中国特供车型，它是本田根据国内用户喜好所打造的中型SUV，用以对位丰田汉兰达。大家都知道，汉兰达一直号称“七座SUV标杆”，长期以来销量十分稳定，而依据国内用户“以大为美”的心理特点，本田另辟蹊径将冠道打造成了一款大五座车型，这一举动成功俘获了那些喜欢大空间但又没有七座需求的用户。截止到目前为止，本田冠道的累计销量已经突破了35万辆，可以说非常成功。
与汉兰达臃肿的身材不同，本田冠道在外观设计上更多的是突显了年轻运动化，整车长宽高分别是4858/1942/1670mm，轴距2820mm，从正面看车头十分宽阔，粗壮的镀铬中网是本田的标志性元素，晶钻LED大灯内部结构十分闪耀。从侧面看，冠道的整体车身呈溜背式轮廓，营造出了轿跑SUV的既视感，部分车型还提供了撞色的搭配，形成悬浮式车顶效果。在引擎盖与翼子板交接的位置，可以看到有三个镀铬进气口，用来突出其运动特性，全系标配的19寸双色轮圈样式也非常独特。来到车尾，冠道的尾部造型十分饱满，“回旋镖”式尾灯由一根贯穿式镀铬亮条相连，底部带有四出排气口，再一次彰显出了它的运动气质。
