大众探岳在SUV领域里，算是一款不错的SUV车型，有位车主购买了大众探岳 2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版，在行驶2万公里后，他说出了这辆车的使用感受。分别是从外观、内饰、动力、油耗表现、操控性等方面来详细阐述。
首先，大众探岳采用的是大众家族式的设计语言，前脸采用了大面积的进气格栅，搭配上LED大灯组，让整个车头看起来非常时尚大气。车身侧面线条流畅，腰线贯穿整个车身，让大众探岳看起来非常动感。车尾采用了贯穿式尾灯设计，辨识度非常高。总体来说，大众探岳的外观设计非常符合现代人的审美需求，让人一眼就能够喜欢上它。大众探岳的中控台采用的是悬浮式中控屏幕，搭配上全液晶仪表盘和三幅式多功能方向盘，让整个内饰看起来是比较有科技感。
再来说说大众探岳的动力表现，这辆大众探岳搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力是186匹，在城市道路上行驶，大众探岳的加速表现是很平滑，而在高速公路上，它也能够保持稳定的行驶速度。此外，大众探岳的悬挂系统采用了麦弗逊式和多连杆式独立悬挂的组合，这使得它在行驶过程中表现出了出色的稳定性和操控性。
油耗表现是大众探岳的一大亮点。在城市道路上，它的油耗大约在7-8L之间，有时候堵车，油耗会变高一些，而在高速公路上，它的油耗更是能够降低到6L以下。考虑到大众探岳的车身大小和动力排量，其实这样的油耗表现还是挺不错。
大众探岳的操控性也非常出色。它采用了电动助力转向系统，在操作车辆的时候，还是比较轻松，指向也很精准，因为底盘调校得好，所以在急转弯等情况下，即使是SUV车身，整个底盘支撑感是挺强，没有明显的侧倾感，这点跟国产SUV比是有非常大的区别。
当然，大众探岳采用的是7挡双离合变速箱，这个变速箱的优点就是加速快，但是缺点也比较明显，比如在城市道路堵车，低速行驶时，加点油门可能就会出现较大的顿挫感，这点表现真的不太好。
总之，大众探岳行驶2万公里给我留下了很不错的印象，它不仅在行驶过程中表现出了出色的稳定性和操控性，同时油耗也远低于我的预期，7挡双离合变速箱低速行驶有顿挫。这就是根据驾驶大众探岳2万公里后，把这辆车的用车情况说了出来，不知道你们驾驶大众探岳，是不是这种感受呢？
