故障确认: 检查蓄电池放电量超标
故障诊断过程：
1、车辆做交车前检查，仪表显示蓄电池报警，当测量蓄电池静态电流时，发现放电电流为2.56A。进一步检查，放电电流下降至1.99时手刹模块会“哒哒”响两声，同时电流从1.99A增加到3.05A。然后放电电流不再下降。初步确定有放电异常。
2、检查放电电流模块，依次从模块上拔出保险丝来看电流变化，拔出其中一个15A保险丝时，看到电流表显示的值迅速变为0.03A的正常值范围。
3、依据电路图，该15A保险指向娱乐系统中央触屏，调换同型号触屏测试依旧。而调换网关时放电电流为0.02A。故障原因找到。
4、订货回来后进行编程测试，发现新的网关也存在问题，SDD更本无法通讯，钥匙也不能启动。而旧模块正常，再次更换一次网关后编程试车问题解决。
故障原因分析：网关内部故障。
案例总结：根据标准值逐一检查，熟悉车辆系统构成很重要。
