采用mqb平台行车品质远超卡罗拉、轩逸、雷凌和思域的大众宝来，堪称是大众品牌唯一一款三代同时在售的车型，最近大量出现在二级市场低价出。貌似合资品牌的车海战术却玩不转了，宝来1月销量1.31万辆，2月只有1.04万辆而已，越来越弱势，根本不是比亚迪秦的对手。
大众还在使用曾经的车海战术，现在打价格战，覆盖更廉价的A0级别的轿车市场，宝来的老中青三代车型覆盖了7.5万～10万的汽车市场，如果放在三年前绝对可以做到月销量3万＋，但现在卖不到一半，这个价格区间已经被奇瑞艾瑞泽8、吉利帝豪、比亚迪秦家族、长安逸动、长安逸达等国产轿车给不断蚕食了。
大众朗逸家族、宝来、帕萨特、迈腾、凌度等众多老款车型也在生产销售，不肯停产老款车型，但卖不到曾经十几万的高价只好降价卖，VW的销量压力还是很大的。即便是新款车型的利润要比老款高，但越来越多的消费者流失逼迫他们不得不三代同堂保留老款车！
