宝骏560在绕桩过程中,方向的指向性还算可以,车子跟随方向盘的速度比较紧凑。而美中不足的是,侧倾的控制并不是太理想。以至于在转弯的位置,内侧轮子的抓地力稍显不足,特别是前轮,能够感觉到方向被干扰。最终宝骏560的最快桩间速度为48.96km/h,还是比少数同级SUV强的。
宝骏560在绕桩过程中,方向的指向性还算可以,车子跟随方向盘的速度比较紧凑。而美中不足的是,侧倾的控制并不是太理想。以至于在转弯的位置,内侧轮子的抓地力稍显不足,特别是前轮,能够感觉到方向被干扰。最终宝骏560的最快桩间速度为48.96km/h,还是比少数同级SUV强的。
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