该塔200米高度以下的红色塔柱内部都焊接了钢筋，并注入了混凝土。另外，塔基的深度达到了65米，四个塔角螺栓的总重量约40吨，相当于20辆家用小轿车的重量。因此，整个塔身都非常稳固。
特点3：技术新！
输电塔的建造技术比过去也有很大的提升，上图画面中灰色的电塔建于2004年，高346.5米，建造工期为3年，当时使用了42万套的螺栓组。而现在建造的新输电塔使用大节段施工技术，仅需17万套螺栓组，工期也缩短了。
特点4：输电量大！
该工程是江苏的又一条跨江输电通道，可以将苏北地区的清洁能源输送到苏南用电负荷较大的地区，年输电量可满足800万户家庭用电需求。
“我们攻克了超高铁塔组立、大张力跨江架线等一系列技术难关。”该工程业主项目经理介绍，工程建设期间，项目团队创新采用铸钢节点、环状钢骨构件、特强钢芯铝合金绞线等新技术、新材料，创下了组塔抱杆高度等多项行业纪录，整体工程国产化率达100%。
（来源：无锡发布 编辑：依依）
