新装系统
改造系统
下期文章将会针对这两类项目中，电池容量如何选配等问题进行详细介绍，敬请关注。
四、电池的其他概念
1动力电池与后备电池动力电池适合长时间放电，应用于电动车电池、光伏储能电池等，但因极板少，化学接触面少，只能在0.1～2C速率下的放电。
后备电池用于停电后的后备供电使用，由于使用情况少，后备电池寿命可达8～10年，UPS就是典型。
2
锂电池梯次利用随着汽车电动化的崛起，锂电池使用量大大增加，电动车上退役下来的电池有着70~80%的电量，退役之后的磷酸铁锂动力电池可以作为储能电池使用3~5年。
直接报废并拆解回收的话，1吨磷酸铁锂的回收经济收益在1万元左右。
如果用作梯次利用，比如用于储能电站、通讯基站等，则收益可达3万~4万元。
极具商业化前景!(当然，电池厂家们对此已经足够重视，衍生出回收、租赁等多种合作模式。保险公司也加入进来，共同保证电池产品的高效利用。)
总结
随着电池成本的降低、电池能量密度、安全性和寿命的提升，储能将迎来更大规模的应用。
从全球市场来看，中国、美国、印度、日本、德国、法国、澳大利亚、韩国和英国将成为主要的储能市场。此外，在东南亚、非洲的发展中国家我们也看到电池储能的快速增长……
本文对电池相关参数进行了相关介绍，下一期，小固将推出《储能电池及其配置》(暂名)，敬请关注。
读完本文，以下这些专业词汇，还记得多少?
“我还记得80%”
“再看一遍”
“全忘了”
“……”
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