车身侧面增添了精致车标，并由此延伸出一条平直的腰线。尾部采用的是家族式立体尾部设计，熏黑全LED立体尾灯让朗逸更加时尚化。相较此前大众扁平化的外观设计，全新一代朗逸的变化满足了新一代消费者的需求。
内饰方面，新朗逸中控台采用了亮黑拉丝渐变饰条，品质感突出。中部搭载了8英寸的智能触控屏，可实现实时路况导航、地图在线升级、自然语音控制、CarLife，Carplay等手机映射功能。值得一提的是，后排配备了两个USB接口，方便后排用户使用。
安全方面，新朗逸搭载了AEB刹车辅助系统、多功能外后视镜带倒车自动下翻功能、EPS电子助力转向系统、MKB多次碰撞预防系统、HHC坡道起步辅助系统等。
动力方面，朗逸国六车型中，1.5L车型搭载EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，匹配5速手动或6速手自一体变速箱，额定功率为85kw/6000rpm，最大扭矩为145N/m。280TSI车型搭载EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机，匹配DSG七速双离合变速箱，额定功率为110kw/5000rpm，最大扭矩为250 N/m。
缺点：内饰采用大量的塑料材质，整体触摸感反馈不佳。后排地台凸起太高，加上悬架较硬，乘坐舒适感上会有所减分。
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第14代轩逸 10.9万元—14.3万元
轩逸的历史可以追溯到上个世纪50年代。1959年，第一代轩逸正式面世，该车采用4气缸1.2L发动机，最高时速115公里。如今的轩逸历经13代更迭，进入中国市场也已13载，累计销量突破300万辆。乘联会数据显示，轩逸9月月销量为42972辆，紧随新朗逸之后。
此外，东风日产目前的轩逸车型实际上是第13代和第14代同堂销售，其中第13代轩逸更名为“新轩逸·经典”。这主要是因为第14代轩逸定位于日产全球CMF平台的首款中级车，在外观、内饰、动力等方面对于第13代而言，可谓“颠覆性”的存在。
