新一代福克斯提供了1.5L/1.0T/1.5T三种不同动力可供选择，这台ST-line车型搭载了一台福特最新的1.5L涡轮增压发动机，其最大功率135kW(183Ps)/6000rpm，最大扭矩243Nm/1750-4500rpm。
传动机构方面，ST-line车型搭载了一台福特最新研发的8AT变速箱，无论是换挡效率和速度都非常不错，与发动机匹配的纯熟度也让爱挑刺的几位编辑找不到任何毛病，并为之称赞。
X-talking 1
这几天上海阴雨连绵，但这并不妨碍我们几位编辑对于新一代福克斯ST-line这款车型的强烈热情。我们的几位编辑分别对于新一代福克斯ST-line进行了多次体验。经过前文对新一代福克斯ST-line进行一番简要了解之后，接下来，就让我们看看几位资深编辑会对新一代福克斯有怎样的见解。
资深编辑任元：运动化、年轻化已成为如今汽车的代名词。作为同级别竞品中外观颜值的直接竞争者，无论是思域、领克03还是菲斯塔都深谙其道。而让我们没想到的是，此次新一代福克斯竟然直接上了ST-line车型。运动的蜂窝状格栅、战斗的下包围、低趴的车身（降低10mm），和我的高尔夫GTI比起来也不遑多让。但是听说这车才15.08万元？真是恨自己买车买早了。
资深编辑任元：在汽车改装界有一条金科玉律，就是一低遮百丑。这个低不单单能增加一辆车的视觉效果，更是能在性能上增加整车的通过性和稳定性。原厂车就像ST-line车型如此低的实在少见。
除此之外，为了能够与低趴的车身相互匹配，新一代福克斯ST-line车型还直接“整”了个18英寸的轮圈，卡钳也直接被喷上了ST-line同色的红色。而同级别的其它产品中威朗仅搭配了16英寸的“小脚”。在轮胎方面，新一代福克斯ST-line车型还搭配了正儿八经的米其林PS4轮胎，这一对比简直下了血本。
