首先，维修师傅先是拆掉了方向盘、安全气囊、组合开关以及众多大大小小的饰板，上图为被拆下的附件都堆积在后排座椅上。
经过一个多小时的拆卸工作，仪表台主体被完整的从车内拆了下来。由于仪表台的价值过为昂贵，维修师傅便把拆下的工作台安置在休息室内，一来是避免被划伤，二来是可以进一步研究其结构。
针对拆掉暖风水箱，而拆下仪表台只不过才算进行了一半的拆卸工作。下一步还是拆，现在需要拆的是整个空调系统上方的骨架。
拆到骨架这一步，也就意味着即将快要拆到整个空调系统了，所以首先要做的是需要把134a（俗称冷媒）收集起来。收集完毕后，师傅利用空调表又对空调管道内的压力进行测量，此次的目的是最终确认有没有全部收集干净。
