【卡车之家 原创】在许多老司机的印象中,“大排量”往往是和“大马力”划等号的。然而当我们仔细查数据时就会发现,同排量的汽油机,功率往往要比柴油机大许多。有人会说,这是因为燃料不同。但你再看看,他们的扭矩是不是相差并不太大?
那么,咱们就来追根溯源,聊一聊发动机排量、马力和扭矩这三者之间的关系。
粗壮就有劲 大排量有大扭矩发动机运行的原理相信大家都知道,就是依靠燃料的燃烧迸发出一个力来推动活塞,进而带动曲轴旋转。所以,一切的开始,都来自于活塞受到的这么一个推力。
那么我们想象一下,当活塞运行到上止点,内部燃料燃烧,气压上升,这时候气缸内部相当于“刮起了一阵风”。这时候,活塞的上表面相当于风中竖起了一把伞。“伞”的面积越大,受到“风”的吹力越大,因此,缸径越大,活塞上表面的面积就越大,受到的冲击力自然也就越大。
而另一方面,我们再来看一看活塞的“行程”。