“野性”十足，柴油动力 分时四驱
动力方面，mu-X牧游侠搭载满足国六b排放标准的1.9T柴油发动机，搭配爱信6挡手自一体自动变速箱，最大功率163马力，峰值扭矩360牛米。1.9T的动力输出虽不算激进挂，但挡转速攀升至2000转之后，爆发力就相当给力了，提速顺畅迅速。
mu-X牧游侠悬架结构为前螺旋弹簧双叉臂式独立悬架和后五连杆整体桥式非独立悬架，在经过一些较大的坑洼时，滤振表现柔和，弹跳也不夸张。
即便遭遇相对复杂的野外颠簸路段，mu-X牧游侠225mm离地间隙和原厂配置的钢铁材质发动机下护板，也是非常抗造，驾驶者无须担心地面障碍物对底盘的剐蹭。
目前在售的1.9T柴油版mu-X牧游侠，为分时四驱类型，并有后驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱(4L)三种模式可选。低速四驱时，可将扭矩放大2.48倍，车辆由此得以获得更强大的攀爬与脱困能力。一旦后轮打滑，后桥的伊顿差速锁便会马上锁止，让动力输出更加均衡。
