保持前排座椅不动,体验者来到第二排并将座椅调至最靠后时,头部空间为一拳两指,腿部空间为两拳,表现不错。
在第二排座椅最靠后的情况下,体验者坐进第三排后,头部空间和腿部空间基本上没有多余的富裕。在6座的状态时,第三排的乘客想要获得相对舒适的乘坐空间的话,仍需和第二排的乘客相互迁就一下。
动力方面,宋MAX搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率154马力,最大扭矩240牛·米。传统系统方面,匹配的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。
保持前排座椅不动,体验者来到第二排并将座椅调至最靠后时,头部空间为一拳两指,腿部空间为两拳,表现不错。
在第二排座椅最靠后的情况下,体验者坐进第三排后,头部空间和腿部空间基本上没有多余的富裕。在6座的状态时,第三排的乘客想要获得相对舒适的乘坐空间的话,仍需和第二排的乘客相互迁就一下。
动力方面,宋MAX搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率154马力,最大扭矩240牛·米。传统系统方面,匹配的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。
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