吉利博瑞1.8发动机,吉利博瑞1.8发动机转速2000时发动机抖动

而在外观和内饰上，两款车都进行了比较大的升级和调整。而且博瑞的外观设计，还有内饰方面，完全是按照消费者的审美来的，我觉得是一款性价比非常之高的车，值得我们拥有。尾部采用了硬朗又运动的双边两出的排气造型，尾灯造型也是比较的精致。而尾灯部分还是略做了一些调整，保持了双“U”字型的造型。而在车尾部分，博瑞则是采用了溜背式的造型设计，并在两边各有一个镀铬的装饰，进一步拉升了整个尾部的横向视觉宽度。新款博瑞在外观上与现款车型保留了一定的传统设计，家族化的回纹涟漪进气格栅与沃尔沃有几分相似。在博瑞的内饰上，除了中控屏幕稍稍偏小之外，基本上没有太多的设计亮点，更偏向于居家风。而吉利博瑞的中控台也是我们非常熟悉的吉利家族式设计，但是在细节方面设计非常的精美。同样是比较细节的变化，新款博瑞在中控台部分采用了大面积的钢琴烤漆装饰，更加增添了整车的档次感。此次吉利推出的博瑞GC9，凭借着不俗的设计，越级的配置以及高于同级别合资车型的价格，一下子就吸引了众多汽车爱好者。而智能领航、车道保持、智能交通标志识别、360度全景影像、自动泊车、蓝牙钥匙、手机无线充电、空气净化等功能，更是一应俱全。这些配置在同价位合资车型中是比较少有的，在自主品牌里是前后双电压的配置。第三代1.8TD配以7DCT湿式双离合变数器，使得博瑞GE实现了9.2秒的百公里加速成绩，领先于同级，超越了、赶超了同级合资车型。"而博瑞GE搭载了吉利第二代1.8TD涡轮增压发动机,最大功率135千瓦,。其发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为250牛。除此之外，BSD盲点监测，城市预碰撞安全系统，360°全景影像，主动泊车辅助等智能科技配置的搭载，大大提升了新手驾驶者的行驶便利性。最终B级车博瑞GE以58.68%的得分率排名第四，超高的主被动安全配置给我们列了一个比较好的名次。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。最主要的是博瑞的ACC自适应巡航可以实现0-150km/h的全速域覆盖。最为主要的是，在主动安全领域，博瑞GE拥有同级最强的主动智能安全驾驶系统。在城市预碰撞系统和ACC自适应巡航系统以及AEB智能驾驶系统的辅助下，可以让驾驶员在驾驶过程中，得到舒适性与便捷性的有效保证。