随着汽车的快速普及，越来越多的家庭都拥有了属于自己的家庭用车。但是不少的年轻人会觉得自己的汽车不够个性化，所以希望通过改装来提高个性化。但是说到改装的话，大家真的有很深入的去了解了吗?个人认为目前大多数的改装车的车主们其实都仍然不是很了解怎么样去改装，只是看到同一款车型的改装之后就选择去模仿。还有一部分的车主朋友们，只是意味的追求酷炫，完全不理会汽车的安全使用问题。
小编在这里举一个非常简单的例子，有不少女生都会喜欢把汽车的内饰改得非常的少女心，比如在方向盘上贴一些装饰，但是几乎大多数的老司机都知道在方向盘上贴这些东西的话，如果汽车出现了碰撞的情况，方向盘内的安全气囊打开之后就会把那些装饰打到车主的脸上，严重的可能会出现毁容的情况。
今天小编先和大家说一下关于汽车改装的其中一项—轮毂改装，如果想更多了解的去了解汽车改装知识的话，小编在后面也会再次编写相关的内容。关于轮毂改装的话，我们首先要了解的一点是更换轮毂时，它的尺寸等各个方面应该要注意哪些问题。一般情况下，我们更换轮毂之前，要先了解ET值、J值、PCD孔距和CB中心孔这几项。
可能说ET值的话，大家还是有点不太理解，其实ET值又被称为偏距，是指轮毂安装面和轮毂中心线之间的距离，分为正偏距、零偏距和负偏距三种。比如说ET35的意思就是偏距35毫米。关于这个数值的话，其实通俗点的说法就是，数值越小，轮毂就会越偏向于车体外侧。当然也可以选择通过在轮毂和刹车之间固定螺栓的地方来安装法兰盘来改变ET值，使轮毂显得更加的饱满和突出。可能通过数值来描述的话，大多数的看官都仍然不太能够理解，那么小编用一个更加形象的描述来和大家说明一下，轮毂内凹的就是负值，轮毂外凸的就是正值。而改了宽体的车，它的ET值基本上都是负数。
