（3） 安装的时候没有对密封圈抹油导致的漏油
滤芯在安装如果没有对密封圈进行抹油，这样在安装的过程中，因为要进行旋转，密封圈不能在槽内和底座上顺畅的滑动，这样可能会出现密封圈一段能正常滑动，另一段滑动不顺畅甚至不动的情况，这样的话密封圈会被拉扯，甚至会被拉断，从而出现漏油的情况，所以笔者建议，安装滤芯前请对滤芯的密封圈抹一些新机油。
（4） 双密封圈现象
就是之前旧的密封圈可能因为时间较长的缘故 在拆旧机滤的时候 没有随着机油滤芯一起下来，而是粘在了机油底座上，技师师傅没有仔细检查，就把新的机滤安装上去了，这样就会有两个密封圈，因为之间有间隙并且密封圈不严，可能会出现2个密封圈错位的现象 从而造成漏油的发生。所以建议在安装新的机滤前 请仔细清理下机滤的安装底座。
密封圈的问题
（1） 密封圈有气孔或者杂质
密封圈有气孔或者杂质，会降低密封圈的抗疲劳强度，这样在机油高温和高压的情况下可能会出现密封圈破损或者失效，出现漏油的情况
（2） 密封圈性能缺陷
因为密封圈是要在高温，高压下工作的，如果密封圈的性能无法满足这样的条件，会出现提前失效或者老化的情况，这样也有可能造成漏油的发生，这样情况很少，只是有这种可能。
4.螺纹不适配
如果滤芯的螺纹有问题或者和底座螺纹不适配，可能是会出现安装不上的情况 也有可能造成拧不到位或者拧不紧的现象，这样也会出现漏油的情况。
5.机油滤清器鼓包
（1）油道堵塞等造成的油道压力过大导致产品壳体瞬间鼓起，从而导致亮机油灯
（2）当油泵产生过高的机油压力时，旋装式滤清器可能会被严重地破坏，比如说机滤上面盖板会被顶起，从而导致密封不严，引起机油的泄漏。
