凯迪拉克XT5的车身侧面线条十分流畅，而且车身比例协调，配合上漂亮的轮毂造型，使得它的运动感也有着更为强烈的表现。这是我个人非常喜欢的一个外观设计,霸气的前脸和硬朗的车身让人欲罢不能。这个“屁股”看着还是蛮性感的，至少比那些溜背造型的尾部看着来得顺眼。
我个人比较喜欢凯迪拉克XT5动感的外观，当你站在它的侧面，会发现它的车头是很长的，拥有不错的长度，而且拥有很高的离地间隙，就算让身材娇小的女士也不会担心它是可以去探索的。外加长车头，短后悬的设计，让它的比例十分协调，侧面线条的勾勒果断而又直接，使得它更具运动感。新款的凯迪拉克XT5作为改款车型，在外观上发生了不少变化。
在高颜值的基础上，凯迪拉克XT5还有着非常实用的空间，比如我们可以看到电动后备箱，支持无钥匙进入功能，在使用上非常的方便，而且还有远程启动功能。车侧则是中规中矩的美式车风格，宽厚的窗线和大尺寸的密辐式轮毂都显得很有气势，C柱后方车窗处向下急剧的收紧，营造出了一种很强厚的力量感。外加中间的镀铬饰条贯穿两侧的尾灯，看着还是比较有辨识度的。车型的尾侧同样采用了与前脸一致的设计风格，镀铬饰条依旧贯穿至两侧尾灯，与车头相呼应。外有颜值，内更加有料，这是老婆的感受。在侧面，新车具有更低的腰线，以及与之匹配的型号为235/55 R20的铝合金轮圈。
我最满意的是这台车的外观和空间了，尤其是车的后备箱，我觉得非常大气，很喜欢。在车辆尾部，该车的层次感较为丰富，同时该车采用双边共两出的排气设计。外加中间的镀铬饰条贯穿两侧的尾灯，看着还是比较有辨识度的。
这个“屁股”看着还是蛮性感的，至少比那些溜背造型的尾部看着来得顺眼。这些都是其竞品车型所做不到的，但我觉得这款车还是很香的，尤其是它富有科技感的前脸。新车采用短前悬、宽车身的设计，营造出更低、更宽的车身姿态，再辅以Z型特征腰线和贯穿头尾的线条，则进一步增强了它的视觉长度。
新增车型在外观设计方面与现款车型保持一致，继续沿用了凯迪拉克家族式的设计语言，盾型的前进气格栅与两侧前大灯组相融合。而这样的尺寸，自然要比同级别的奥迪Q5L、GLC、X3都要更大一些。外加中间的镀铬饰条贯穿两侧的尾灯，看着还是比较有辨识度的。
