空调出风口下方还保留着传统的机械按键,这样的设计能够使驾驶者在行驶中更方便进行盲操作,也符合硬派越野的调性。副仪表台前方的置物槽内还配有手机无线充电功能,充电功率可达50瓦。
动力方面,哈弗猛龙采用由1.5T混动专用发动机与双电机组成的动力系统,其中发动机最大功率为123千瓦,峰值扭矩为243牛·米。动力系统有高低功率两种动力版本,并对应匹配不同容量的磷酸铁锂电池,低功率版本的系统综合功率为278千瓦,高功率版本的系统综合功率为282千瓦,两种动力版本的系统综合扭矩均为750牛·米。
空调出风口下方还保留着传统的机械按键,这样的设计能够使驾驶者在行驶中更方便进行盲操作,也符合硬派越野的调性。副仪表台前方的置物槽内还配有手机无线充电功能,充电功率可达50瓦。
动力方面,哈弗猛龙采用由1.5T混动专用发动机与双电机组成的动力系统,其中发动机最大功率为123千瓦,峰值扭矩为243牛·米。动力系统有高低功率两种动力版本,并对应匹配不同容量的磷酸铁锂电池,低功率版本的系统综合功率为278千瓦,高功率版本的系统综合功率为282千瓦,两种动力版本的系统综合扭矩均为750牛·米。
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