新威朗不仅在颜值上有所提升，配置方面更是给力，再加上同级领先的动力性能和出色的操控表现，可谓是比大众速腾要靠谱的多。在尺寸方面，别克威朗长宽高尺寸分别为4723x1802x1476毫米，轴距为2700毫米，相较于上一代车型在车身长度上略有增加，不过在轴距方面比英朗略短一点。在车尾造型部分，新款别克威朗基本延续了老款车型的设计，仅针对细节部分做出了调整。在尾部方面，威朗的尾灯组造型变得更为平坦，内部同样使用LED光源，点亮后辨识度更高。车侧的流线也十分动感，上下两条腰线搭配优雅而又舒展。前格栅内部采用了横向暗色波纹设计。
威朗内饰部分的设计非常符合别克家族化的气质，相比同级别车型来说，别克威朗的豪华感和时尚感是要强一些的，这也是别克一直以来的拿手好戏。内饰设计风格同样采用家族式设计语言。座椅采用皮革与翻毛皮混搭材料。
全新别克威朗作为了一款中期改款车型，在整体的配置方面的提升还是比较明显的，而且在价格不变的基础之上，很好的将配置进行了全面的升级。而像我们试驾的这台顶配车型还配有并线辅助、车道偏离预警系统以及车道保持和主动刹车的安全功能。而全新威朗GS搭载的ETRS按键式电子排挡，在换挡响应敏捷迅速的同时，也为驾驶者带来更舒适的驾乘体验。在安全配置上，2020款别克威朗标配有胎压显示、上坡辅助、发动机启停、可变转向比、以及PM2.5空调滤芯。而20T CVT 旗舰型还配有前排座椅加热功能，在北方寒冷的冬天再也不用担心热屁股。这次测试车型选择了与其它三款车型的高配车型进行对比，从配置上来说，也都是比较值得推荐的车型。
