新宝骏RM-5自上市以来，就有不少车主都认为这款车和宝骏730有点像，有个统计也很有意思，30.9%的网友认为RM-5是MPV，20%的网友认为RM-5是SUV。
其实新宝骏RM-5是跨界版的MPV，长得像SUV，跟宝骏730的确是亲兄弟。这款新车是基于宝骏730的底盘和车身来进行重新设计的，新宝骏RM-5更宽和更矮的车身，让新宝骏RM-5看起来也更运动，即使轴距一样，底盘和动力总成一样。都是搭载1.5T发动机匹配的CVT无级变速器，以及相同的前后悬架，即前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。
那么这两款车具体有哪些书面上的区别呢？颜值上，新宝骏RM-5的确比老宝骏730动感多了，新宝骏RM-5的配置也比宝骏730丰富了很多，包括胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、6喇叭等实用配置。
宝骏730比新宝骏RM-5更大的车内空间，只是颜值低一些，但就拿指导价9.88万元的新宝骏RM-5和9.98万元的宝骏730来说，购买宝骏730的旗舰型还是后多连杆独立悬架，比后扭力梁非独立悬架在高速过弯防车身侧倾和不平路面对颠簸的吸收能力更强。
既然如此，相同的价格下究竟买新宝骏RM-5还是老宝骏730更好呢？
如果追求经济实用，那么宝骏730就会非常的好，毕竟是国产神车，销量曾经差点追上五菱宏光；如果你追求多功能、高颜值，那么新宝骏RM-6绝对是不二之选，车联网 智能驾驶，多么的好开，谁用谁知道~
作为年轻人，新宝骏RM-5倒是真的非常值得入手的，现在的社会发展真的太快了，我们的步伐真的很难跟上互联网和智能的脚步，你只有自己真正接触、真正体验到，你才知道这个社会的科技真的有多么的舒服，贴切生活。
