拆解一台5000公里宋MAX，看到底盘悬架，不敢相信自己眼睛
比亚迪从更换了奥迪设计师艾格先生之后，算是在汽车圈有了知名度，尤其是造出的新车型，备受国人喜爱，就拿比亚迪旗下的宋MAX来说，从上市之后，就不断的创造惊人成绩，并成功的超越了宝骏730，在MPV市场赢得了一席之地，而这就与颜值、性能还有亲民的定位有直接联系，直到现在，比亚迪宋MAX仍然受国人欢迎，但也有车友询问：说宋MAX在用料做工方面到底咋样呢？再或者说，有没有车主说的这么好呢？下面我们就来通过一台拆开的宋MAX来了解下！
这不就在近期，有一位车主就表示：说将自己的一台比亚迪宋MAX进行了拆解，这样做的目的就是来看看宋MAX的底盘以及悬架的用料如何，车主还说道：目前自己的爱车已经行驶了快5000公里，在使用的期间，宋MAX还是很靠谱的，不管是颜值，还是性能亦或者油耗，都可圈可点，目前车主是没啥后悔的！
而在从拆解的现场也能看到，当宋MAX的底盘框架暴露出来之后，底盘的结构还是十分清晰直观的，用料也直接暴露了出来，最外侧直接选用的钢板来包裹，看上去十分厚实，还有最重要的发动机地方，也采用了塑料套件来装扮，起到了很好的防护效果。
再就是悬架的设计，都知道该车前悬架为麦弗逊形式，而后悬架则为扭力梁式非独立悬架，从结构的设计来看，还是很简单的，不过车主也说了，整体的滤震效果很一般，特别是经过颠簸路段的时候，明显的能感受到有颠簸，这或许就是悬架调教不佳导致的。总的来说，宋MAX的底盘和悬架的设计还是比较不错的，尤其是细节的优化，体现了比亚迪的用心。就连车主都表示：看完宋MAX的用料之后，都有点不敢相信自己眼睛，这次终于对比亚迪放心了！
