小松发动机缸套安装,小松发动机皮带装法图解

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-10-29 04:45:40

油品问题

柴油品质

很多机友都提到了因为油品杂质过多,导致过滤网堵塞,油路堵塞,油箱杂质过多,发动机功率下降,等问题。通常私人加油站或者工地上的油还有油车提供的油质量会比较差,含水量大,杂质多,长期使用这样的油不仅会损毁机子,往往还是导致机子憋车的最大祸根,所以在这里建议大家一定要选择正规的油品供应渠道,推荐可以用中石化的油,虽然价格较贵,但是油品品质有保障。

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油品型号(柴油&机油)

有时冬季也会出现憋车。由于外界气温偏低,选择油品型号不当,柴油粘度会变大,柴油箱连接发动机处的滤网就会被堵塞,进而供油不畅,最终导致憋车。特别提示,冬季请根据当地实际情况和气温谨慎选择适宜型号的柴油。

也有机友憋车发生在夏季,问题同样出现在机油型号上。有热心机友建议在高温季节,可以使用10W—50W的机油。关于机油问题可能是很多机友最容易忽略的。

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鉴别假油

一定要选择正品高质量的油,比如目前市场上常见的机油品牌有美孚、bp、壳牌等,市场上的假机油泛滥成灾,建议去正规店面购买,也可以通过价格比对参考进行鉴别。

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换油周期

一定要定期更换机油,油品变质也是导致憋车的诱因之一。任何东西都是有一定的保质期的,机油也不例外。有机友建议250-300小时更换一次,有些特别机型可能周期稍长,比如小松挖机大概在500小时更换一次。(以上所述数据仅供参考。)

此外还要按规定保养周期更换液压油,使用破碎器时,液压油劣化变质加速,更换周期应缩短。更换液压油或液压部件后,注意排出空气。

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