PS：必须在轮胎气压正确时进行初始化，否则不能保证轮胎失压时报告的可靠性。
2、轮胎都爆了，怎么车子还不报警？
这个可能就跟我们的习惯有关了，我们轮胎爆了，发生异响了，我们一般会马上想办法停车，此时车子并没有纪录新的轮速比就行对比，这种情况下我们一般行驶不超过3公里就会报警了。
3、轮胎被钉子扎破了怎么不报警呢？
这可能分2种情况：
a、钉子扎上了，但是没扎的挺好，漏气非常小，短时间看不出来胎压变化；
b、漏气了，胎压也变低了，为什么也不报警呢？
这里就要了解2个知识点来说了，一是宝马轮胎气压悬殊必须大于或等于30%才会报警；二是宝马大部分使用防爆胎，这个防爆胎很硬。
其实30%这个数据已经不够准确了，应该是以前针对普通轮胎的数据，对防爆胎气压悬殊要更大才行，曾经有网友做过实验，一边轮胎保持2.5bar的胎压，另外一边放气到1.9bar都没报警，最后放到1.2bar才报警，这个胎压悬殊已经超过50%了，这里边就是防爆胎起作用了，防爆胎很硬，导致不多的胎压泄露也不会变形多少，轮速传感器反应不出来。
