Picard 在其身上保留了方向盘的原始功能，同时也为其添加了品牌标志性的 B&O 音频触感。让用户来体验如何更加智能地控制汽车，如接听/拒听电话、控制音乐/播客播放，甚至增加或减少汽车行驶的音量。
这种扬声器和方向盘的混合设计未来还能为汽车带来大量智能服务，让语音助手全面进入汽车领域，它还允许智能扬声器（迄今为止一直是固定的家用设备）开始打破常规，出现在生活中的其他场景里。
不可否认的一个趋势是，汽车变得越来越潮了，创新潮流触觉迟早会延伸到方向盘上，而这种扬声器方向盘很可能是为以后自动驾驶做准备。
虽然自动驾驶这个问题目前看还过于前卫，但是民用车辆日常行驶和带有冒险精神的科学探索是两回事，无论是城区还是高速上，大部分人还是愿意自己开车，从马车到汽车，从人工到 AI，都是要有过程的，这种创新还是挺值得鼓励，你觉得呢？
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