4、特有音响亮点技术解析
作为经常搭载在豪华车型上的音响系统，B&O必须得有足够的核心技术作为支撑。当然B&O能拥有如今的地位，其背后肯定是无数技术的托举，受限于文章篇幅，本文将挑选几个颇具竞争力的核心技术进行讲解。
ICEpower功放技术
ICEpower功放技术是B&O的一项专利技术，总的来说让使得超级小巧的设计、大功率输出和低散热工作成为可能，同时声音更还原本色。从技术层面来看，它是在 PWM 脉波宽度调变运算之外还加入了 PAM 脉波振幅调变运算，并透过 MECC 多重可变增强串连控制技术，比对 PAM 到低通滤波器之间的输出，再将比对数据拉回到放大线路前端做修正，从而避免 D 类功放高音粗糙及失真大的问题。此外传统的放大器传递给扬声器的平均能量约为 30% ，而ICEpower 可让平均能量高达90%以上，从而使输出能够达到1000W。
奥迪品牌中定位更低的奥迪 A3也采用了ICEpower功放技术，奥迪e-tron的音响系统配置更高，势必也采用了这一核心技术。
ALT声学透镜技术
ALT( Acoustic Lens Technology )声学透镜技术是B&O的另一项专利技术，也是B&O独家的王牌技术，可以让车内音效更有空间感和立体感。该项技术最厉害的点是能够将声音分散在水平 180°的角度，具体方式是在车辆后视镜内部托架上的两个声学透镜，从而将声音以180度水平散射，因为扬声器一般情况下都不能放置在最理想的位置，所以 ALT技术也就较好的解决了这一问题。
Ture Image 技术
这项技术是 B＆O的特有算法，是数字信号处理技术的核心，拥有TrueImage 技术的帮助下，声音被更加智能地分发到每个扬声器。
Speaker Integration 扬声器集成技术
这项技术是为了每个扬声器都能在均匀和稳定的条件下工作，还能减少音响的“漏声”的现象。在奥迪车型上多有运用，其中包括新奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q7等车型，笔者找寻了众多信息，暂未发现有奥迪e-tron搭载这一技术的资料，不过还是那句话，价格定位更低的A4L等车型已经搭载了，奥迪e-tron也将大概率搭载，这样一来，光从技术层面来看，这台音响系统的声音真实感将会在同级中有较大的优势。
VNC汽车噪音补偿技术
VNC（ Vehicle Noise Compensation）这项技术主要的目的是能够实现车辆在面临各种情况时音响系统的效果能够稳定，比如下雨或者加速等情况。具体的才做方式是通过车载话筒收集信息，然后加上特有的算法处理最后实现环绕音效在车内噪音上升的情况下保证恒定的收听效果。
另外再加上奥迪e-tron的各项降噪的设施，如备胎坑隔音垫等配置，能够为车内的静谧性提供较好的基础。
